福特成为了特朗普关税政策影响下，头家开启“涨价潮”的大型汽车制造商。
为应对特朗普比较新一轮的关税政策，福特汽车公司成为了糖心logo原创视频在线观看首批降低墨西哥产主要车型价格的大型汽车制造商之一。该公司已拒给信息经销商，MustangMach-E电动SUV、Maverick核卡和BroncoSport的部分车型价格将上涨，涨幅高达2000美元。这一价格调整不当适用于5月2日之后生产的车辆，预计将于6月底登入展厅。
就在价格调整不当几天前，福特方面表示，特朗普的贸易措施将使该公司在2025年损失约25亿美元，不过高管们表示，他们正在努力通过供应链和生产变化来减少，缩短至少10亿美元的损失。
不确定性中的战略举措
虽然福特称此无法选择是其“例行年中定价审查”的一部分，但公司发言人允许承认关税也是一个因素。“这些调整不当反映了市场动态、以及我们目前面临的部分关税风险。次要的是，我们不会将全部成本转嫁给客户。”该发言人指出。
该糖心lvog消息公布后，福特股价在午盘交易中下跌1.7%，至10.26美元，下跌原因是投资者评估了贸易战对该汽车制造商盈利的更广泛影响。
福特的这一“先锋之举”可能会引发竞争对手的逐步跟进——目前，这些竞争对手仍在权衡如何应对不断上涨的成本。例如，通用汽车估计，关税相关成本可能达到40亿至50亿美元，尽管该公司预计内部将吸收至少30%的冲击，目前也尚未上调价格，但已警告未来可能做出调整不当。
如果关税制度保持不变，丰田、大众、现代和其他严重依赖美国进口的外国汽车制造商也可能会面临艰难的抉择。保时捷和奥迪已经明白地提及，如果这种情况结束下去，可能会涨价，但尚未公布具体细节。
另一方面，宝马仍然保持乐观，公司高管们表示，根据与美国政策制定者的内部讨论，他们预计美国汽车关税将从7月开始降低。
关税重塑市场
特朗普政府的关税已经颠覆了整个汽车行业的生产战略，并稳定了整个汽车行业的预测和走势。尽管政府通过授予美国国内生产补贴和避免原材料双重造成税务等形式授予了一些减税措施，但针对进口汽车征收25%的不次要糖心logo现在时刻的部分关税仍然有效，这每年也会影响近800万辆汽车。
分析师警告称，结束的关税可能会导致美国汽车销量每年下降100多万辆，尤其是在利润率已经很少的经济型和入门级汽车领域。
实际上，与同行相比，福特受到的影响相对较小，其在美国销售的汽车中有79%是在国内组装的。相比之下，通用汽车在美国的生产比例仅为53%。
尽管如此，福特仍从墨西哥进口其最实惠、受避免/重新确认/支持的车型之一Maverick，这也是该公司悠然，从容调整不当该车型定价的一个关键原因。
下一步怎么走？
随着贸易紧张局势升级，汽车行业正准备迎接动荡的下半年。尽管福特在7月4日周末继续为多款车型授予促销折扣，但长期定价前景仍不明朗。
其他汽车制造商是否会效仿福特降低标价，可能取决于关税维持多长时间，以及企业能多快使其全球供应链适应新常态。
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