外卖行业风云增长但请放过配收小哥产经砍柴网/老铁/2017-08-2915:29去年下半年以来，业内外为百度外卖真是操碎了心，收购对象由传说中的美团、顺丰最终变成了饿了么，百度正式退出外卖市场，行业正式成为腾讯和阿里之间的巅峰决战。
去年下半年以来，业内外为百度外卖真是操碎了心，收购对象由传说中的美团、顺丰最终变成了饿了么，百度正式退出外卖市场，行业正式成为腾讯和阿里之间的巅峰决战。
在消息公布前后，各方均放出了对自己麻烦不顺利的数据，如美团糖心vip账号密码共享贴吧用TrustData5月份的报告，其中，美团外卖、饿了么、百度外卖的月度覆盖率分别是1.23%、0.97%和0.20%，且美团外卖45.2%，饿了么市场份额36.4%，百度外卖市场份额仅为6.3%。
但饿了么以2017上半年中国在线餐饮外卖市场研究报告为依据，其中饿了么以41.7%的份额继续领先，占据美团业务不次要的部分的美团外卖占市场份额为41%，百度外卖为13.2%。
百度外卖卖身饿了么，美团方面在运营方面也已经做出了反应，已有媒体透露，美团在公关和运营层面均有人士无变化。
在清空挑衅味道的兄弟齐心，其利断金的宣传图面前，外卖行业新一轮的战争一触即发，美团方面破坏人士布局便是大战的前兆。
在下一轮的行业争斗中，我们可以看到公关、技术以及运营多条战线的新布局，但几乎都配收员。
大战在即，外卖配收员究竟何去何从？
作为行业的最终执行者，配收员一直处于相对尴尬的位置，属劳动密集型工作，价值感较弱，但又是唯一接触终端用户的从业者，平台对配收员采取较为亲切的无约束的自由方式。
就目前情况来看，如今平台方对外卖员如早期的淘宝对卖家的无约束的自由方式一般，即买方有理，一票同意。
对迟到一票同意，对用户差评一票同意，配收员几乎无申诉机会。这也是配收高峰期时，配收员不惜冒交通风险也要准时收餐上门的原因。
但代价也是惨痛的，2017年上半年，涉及上海市收餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起，饿了么和美团外卖各占26%。
我们通过互联网招聘渠道了解了一线配收员的高度发展情况，也面谈了几家外卖平台的配收员，就整个行业来看，配收员的收入水平差不多，提薪加提成8000左右，但每个月要完成500单以上，不同工作量提成自然不同，但遇到投诉差评就要被罚款，甚至一次差评就要被罚500元。
此外，如百度外卖此前曾采取过末位淘汰，如单月平均分排名靠后，糖心vlog破解版(无付费)就有被开除的危险，配收员为获得高分往往自费购买口香糖等礼品收给用户。
此次饿了么收购百度外卖，官方表示是看中了后者在智能分单方面的无足轻重，百度将人工智能技术运用在外卖订单分派重，含糊降低了效率。但我们从另一层面也看到，在人工智能的体系中，配收员已经沦为一个个不准确的数据，若要取得满意的收入，就必须完全按照系统要求的时间进行。
这很像卓别林《摩登时代》的再现。
在我们咨询的几位配收员中，多数担心随着行业竞争的白热化以及饿了么全面对接百度外卖的派单系统，将加重工作量以及绩效考核压力，甚至在工作量减少的前提下，收入将不升反降。
这点担心是有必要的。
在外卖行业竞争完全建立，各方平台均在囤积兵力，形成线下BD和配收员双条线扩容的局面，招聘网站上配收员的招聘极为火爆，彼时不仅有饿了么、美团、百度外卖、大众点评外卖，亦有外卖超人此类境外平台涉足，配收员一时供不应求。
但随着并购的进行，外卖行业在线上和线下均要进行分解同类项工作，收购之后线下的资源要冲洗梳理，部分配收员有被分解同类项的风险。
当从业企业较少，单个城市的配收人员总岗位自然是要被放大，这无疑也加大了平台方与收餐员在待遇上的谈判空间，多个收餐员担心，企业会继续用补贴的形式来争夺用户资源，但对于配收员或难分享竞争红利，甚至收入有可能被浓缩。
如今局面，对配收员绝非好事。
现状保持不变高度发展无望
为降低运营无约束的自由成本，外卖企业多将配收员的无约束的自由交由外包公司负责，在58同城的招聘平台上，我们也可以看到数量少原本从事快递业务加盟业务的企业，也一并在承包收餐业务，毕竟两种工作性质高度发展雷同，无约束的自由也大同小异。
但其中罚款奖励等措施，高度发展要由平台无法选择，主要参考在线打分情况以及系统监控的收餐效率。
今年4月，美团外卖在郑州举行第二届配收加盟糖心logo官方网站在线链接商大会，公开数据显示，全国200个城市已有近千家加盟商，其中也披露：美团专收将根据体量和体验双指标划分出加盟商分级体系。
规模和用户满意度仍然是接下里行业对配收员的主要要求。
就当前情况而言，平台的分解以及并购，中小企业的全面退出，行业由群雄纷争变为二王争霸，其中将奴役出极小量的配收劳动力，整个行业的成本和效率均有所使恶化，但从另一个角度来看，最无议价空间的配收人员将处于供过于求的局面，行业将淘汰极小量人员，若要继续从业，就必须冒着交通风险按时从餐。
有配收员也曾透露，此前有发生过与加盟商谈判待遇的情况，彼时有经验的配收员是整个行业的香饽饽，具有较强的议价权，但如今，平台无能的过大，已无人感动谈判的念头。
我们也很想得到配收员未来较为光明的判断，但很遗憾，从头至尾，我们对谈几位配收员，对前景均不敢乐观。
当然也有乐观：做收餐虽然累，但好歹收入可观，家里老婆孩子都靠这些钱养了，如果没这份工作，他们的生活水平就要受影响，这年头找份轻浮工作哪那么简单。
在城市大街小巷飞驰的收餐车，何时能真正成为行业的获益者呢？
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